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Vous faites le plein.
Vous regardez le montant grimper.
50 €…
60 €…
70 €…
Et vous commencez presque à regretter l’époque où vous trouviez déjà le carburant trop cher.
Même si nous ne pouvons pas contrôler le prix affiché à la station-service, nous pouvons agir sur un autre élément : la quantité de carburant consommée par notre voiture.
Et pour réduire sa consommation de carburant, pas besoin de rouler à 42 km/h sur une route limitée à 80 ou de transformer chaque déplacement en compétition d’éco-conduite.
Quelques changements dans votre manière de conduire, l’entretien du véhicule et l’organisation de vos trajets peuvent déjà faire une différence.
Voici 15 astuces simples pour consommer moins de carburant et faire des économies au quotidien, sans sacrifier votre sécurité ni transformer vos trajets en corvée.
Pourquoi une voiture consomme-t-elle plus de carburant ?
La consommation dépend évidemment du véhicule :
- motorisation ;
- poids ;
- aérodynamisme ;
- transmission ;
- pneumatiques ;
- technologie du moteur.
Mais deux conducteurs utilisant exactement la même voiture peuvent obtenir des consommations différentes.
Pourquoi ?
Parce que la consommation dépend également :
- de la vitesse ;
- des accélérations ;
- du freinage ;
- des trajets effectués ;
- de la circulation ;
- de la température ;
- de la charge transportée ;
- de l’entretien ;
- de l’utilisation de certains équipements.
Vous ne pouvez pas modifier tous ces éléments.
Mais vous pouvez agir sur plusieurs d’entre eux.
1. Accélérez progressivement
Feu vert.
Deux possibilités.
Conducteur A
Accélérateur enfoncé, montée rapide dans les tours puis freinage 300 mètres plus loin.
Conducteur B
Accélération progressive et vitesse adaptée à la circulation.
Dans de nombreuses situations, le deuxième comportement sera plus favorable à la consommation.
Une accélération importante demande davantage d’énergie.
L’objectif n’est évidemment pas de mettre trente secondes pour atteindre 50 km/h.
Il s’agit simplement d’éviter les accélérations inutilement brutales.
L’astuce BigAstuces
Imaginez que vous transportez un verre d’eau rempli presque jusqu’au bord.
Essayez de conduire de manière suffisamment souple pour ne pas le renverser.
Sans mettre réellement un verre d’eau sur votre tableau de bord, évidemment.
2. Anticipez davantage la circulation
Vous voyez un feu rouge à 200 mètres.
Pourtant, vous continuez à accélérer.
Puis :
frein.
Toute l’énergie utilisée pour accélérer vient d’être en grande partie perdue.
Lorsque les conditions de circulation le permettent, observez loin devant :
- feux ;
- ralentissements ;
- intersections ;
- véhicules ;
- ronds-points.
Relâcher progressivement l’accélérateur suffisamment tôt peut limiter les phases inutiles :
accélération → freinage → accélération.
Et accessoirement, une conduite anticipative est généralement beaucoup plus agréable pour les passagers.
3. Maintenez une vitesse aussi régulière que possible
Sur une route adaptée, passer constamment de :
90 → 80 → 95 → 82 → 92 km/h
multiplie les accélérations.
Lorsque les conditions et limitations le permettent, essayez de maintenir une allure plus stable.
Le régulateur de vitesse peut être utile sur certaines routes relativement plates et fluides.
Mais il n’est pas systématiquement la solution la plus économique, notamment lorsque le relief impose des variations importantes.
L’objectif reste la souplesse, pas une vitesse parfaitement figée à tout prix.
4. Réduisez légèrement votre vitesse sur les voies rapides
Plus la vitesse augmente, plus la résistance aérodynamique prend de l’importance.
À vitesse élevée, quelques kilomètres/heure supplémentaires peuvent donc entraîner une hausse de consommation plus importante qu’on pourrait l’imaginer.
Sur autoroute, lorsque les conditions le permettent et sans gêner les autres usagers, rouler légèrement moins vite que la vitesse maximale autorisée peut réduire la consommation.
Exemple de principe
Un trajet réalisé à 120 km/h plutôt qu’à 130 km/h prendra un peu plus de temps.
Mais selon le véhicule et les conditions, il peut nécessiter moins de carburant.
À vous de choisir le compromis entre :
temps gagné ↔ carburant consommé.
Respectez évidemment toujours les limitations de vitesse et adaptez votre allure aux conditions de circulation.
5. Utilisez le rapport de vitesse adapté
Avec une boîte manuelle, évitez de maintenir inutilement le moteur à un régime élevé lorsque les conditions permettent de passer au rapport supérieur.
Mais attention :
rouler sur un rapport trop élevé à très bas régime n’est pas non plus une bonne stratégie.
Un moteur qui peine ou cogne n’est pas dans une situation optimale.
Utilisez les recommandations du constructeur et, lorsque votre voiture en dispose, l’indicateur de changement de rapport comme aide.
Avec une boîte automatique
Évitez surtout les sollicitations inutiles de l’accélérateur.
Une pression importante peut provoquer une rétrogradation et une montée du régime moteur.
Une conduite progressive aide généralement la boîte à sélectionner des rapports plus favorables.
6. Vérifiez régulièrement la pression des pneus
Des pneus insuffisamment gonflés augmentent notamment leur résistance au roulement.
Le moteur doit alors fournir davantage d’énergie pour déplacer le véhicule.
Mais il y a plus important :
une pression incorrecte peut aussi affecter la tenue de route, l’usure des pneus et la sécurité.
Vérifiez donc régulièrement la pression, notamment :
- avant un long trajet ;
- lorsque la température extérieure change fortement ;
- lorsque le véhicule est chargé.
Quelle pression utiliser ?
Ne copiez pas celle de votre voisin.
Utilisez les valeurs recommandées par le constructeur de votre véhicule, généralement indiquées dans le manuel ou sur une étiquette prévue à cet effet.
La pression peut également différer selon la charge du véhicule.
Un manomètre permet de contrôler la pression à domicile facilement.
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Et si vous avez besoin de gonfler vos pneus, ce gonfleur d’air portable sera votre meilleur ami : 👉 gonfleur portable pour pneus
7. Ne transportez pas inutilement des objets lourds
Votre coffre contient peut-être :
une caisse d’outils,
deux packs oubliés,
des objets destinés à la déchetterie depuis trois mois,
et quelque chose dont vous ne connaissez même plus l’origine.
Plus une voiture transporte de masse, plus elle nécessite d’énergie pour accélérer et se déplacer.
Pas besoin de retirer chaque paquet de mouchoirs pour économiser 0,00001 litre.
Mais si vous transportez en permanence plusieurs dizaines de kilos dont vous n’avez jamais besoin, faites un peu de tri.
Votre coffre n’est pas un garde-meuble.
8. Retirez les accessoires extérieurs inutilisés
Barres de toit.
Coffre de toit.
Porte-vélos.
Certains équipements extérieurs peuvent augmenter la résistance aérodynamique et donc la consommation, particulièrement à vitesse élevée.
Si vous utilisez votre coffre de toit uniquement pendant les vacances, il n’a probablement aucune raison de rester installé pendant les trois mois suivants.
Double bénéfice
Vous réduisez potentiellement :
- le poids ;
- la traînée aérodynamique.
Et votre voiture retrouve une apparence un peu moins « départ imminent pour les sports d’hiver ».
9. Évitez de laisser tourner inutilement le moteur à l’arrêt
Attendre quelqu’un pendant plusieurs minutes avec le moteur en marche consomme du carburant sans parcourir le moindre kilomètre.
Les véhicules récents disposent parfois d’un système Stop & Start conçu pour couper automatiquement le moteur dans certaines situations.
N’essayez cependant pas de couper manuellement votre moteur dans n’importe quelle situation.
La priorité reste :
sécurité + règles de circulation + recommandations du constructeur.
En revanche, lors d’un stationnement prolongé approprié, laisser tourner le moteur inutilement n’apporte généralement rien.
10. Regroupez vos petits déplacements
Vous allez acheter du pain.
Vous rentrez.
Une heure plus tard, vous repartez chercher un colis.
Puis vous retournez au supermarché.
Trois trajets.
Lorsque c’est possible, regroupez plusieurs déplacements :
courses + colis + autre démarche sur le même itinéraire.
Vous réduisez :
- le nombre de kilomètres ;
- le nombre de démarrages ;
- le temps passé en voiture.
C’est probablement l’une des méthodes les plus simples pour économiser du carburant :
ne pas parcourir les kilomètres inutiles.
11. Évitez certains très courts trajets lorsque vous avez une alternative adaptée
Les petits trajets répétés peuvent être défavorables à la consommation, notamment parce que le véhicule fonctionne une partie du temps dans des conditions moins optimales.
Lorsque la distance, la météo, votre condition physique et les infrastructures le permettent, certains trajets peuvent éventuellement être réalisés :
- à pied ;
- à vélo ;
- en transport en commun ;
- autrement.
Évidemment, ce conseil dépend complètement de votre situation.
Faire 15 kilomètres à pied sous la pluie avec quatre sacs de courses n’est pas une « astuce carburant ».
C’est le début d’une mauvaise journée.
12. Utilisez intelligemment la climatisation
La climatisation nécessite de l’énergie.
Son utilisation peut donc avoir un impact sur la consommation.
Cela ne signifie pas qu’il faut rouler à 38 °C dans l’habitacle pour économiser quelques centimes.
Utilisez-la intelligemment.
Par exemple :
- aérez un véhicule extrêmement chaud avant de demander un refroidissement maximal ;
- choisissez une température raisonnable ;
- utilisez les fonctions automatiques lorsqu’elles sont conçues pour optimiser le fonctionnement.
Fenêtres ouvertes ou climatisation ?
La réponse dépend notamment de la vitesse.
À vitesse élevée, ouvrir largement les fenêtres peut augmenter la résistance aérodynamique.
Il n’existe donc pas une règle simple valable dans toutes les situations.
Privilégiez surtout le confort raisonnable plutôt que les extrêmes.
13. Entretenez correctement votre voiture
Une voiture mal entretenue peut rencontrer différents problèmes susceptibles d’affecter son fonctionnement et sa consommation.
Respectez le plan d’entretien du constructeur, notamment concernant les éléments prévus pour votre véhicule :
- huile moteur ;
- filtres ;
- bougies selon motorisation ;
- pneumatiques ;
- système d’injection ou autres composants lorsque nécessaire.
Un voyant moteur, un fonctionnement inhabituel ou une hausse soudaine de consommation mérite également une investigation.
Important
Ne remplacez pas des pièces au hasard simplement parce que votre voiture consomme 0,3 litre de plus.
Un diagnostic adapté évite de dépenser 200 € pour économiser hypothétiquement 20 € de carburant.
14. Surveillez votre consommation réelle
Votre ordinateur de bord affiche peut-être :
6,2 L/100 km.
Très pratique.
Mais si vous souhaitez suivre sérieusement votre consommation, vous pouvez également la calculer entre deux pleins.
Formule
Litres ajoutés ÷ kilomètres parcourus × 100
Exemple :
Vous avez parcouru 650 km et ajoutez 42 litres.
42 ÷ 650 × 100 = environ 6,46 L/100 km
Faites ce calcul sur plusieurs pleins plutôt que de tirer une conclusion après un seul trajet.
La météo, le trafic et le type de parcours peuvent fortement modifier le résultat.
Pourquoi suivre sa consommation ?
Parce que vous pourrez vérifier si vos nouvelles habitudes produisent réellement un effet.
Et une hausse inhabituelle persistante peut parfois attirer votre attention sur un changement dans l’utilisation ou l’état du véhicule.
15. Ne cherchez pas les « astuces miracles »
Internet adore les promesses :
« Cette astuce secrète réduit votre consommation de 40 % ! »
Si une manipulation à 2 € permettait réellement de réduire de 40 % la consommation de toutes les voitures, les constructeurs automobiles auraient probablement remarqué son existence.
Méfiez-vous particulièrement :
- des accessoires aux promesses extraordinaires ;
- des additifs présentés comme miraculeux ;
- des modifications non homologuées ;
- des techniques pouvant endommager le véhicule ;
- des comportements dangereux destinés à économiser quelques gouttes.
La vraie méthode
Les économies viennent surtout de l’accumulation de comportements raisonnables :
conduite souple + vitesse adaptée + pneus correctement gonflés + entretien + trajets intelligemment organisés.
Moins spectaculaire.
Mais beaucoup plus crédible.
Quelle vitesse permet de consommer moins de carburant ?
Il n’existe pas une vitesse universelle permettant à toutes les voitures de consommer exactement le minimum.
Cela dépend :
- du moteur ;
- de la boîte de vitesses ;
- du rapport engagé ;
- de l’aérodynamisme ;
- du relief ;
- du vent ;
- de la charge.
Une chose reste néanmoins importante : à vitesse élevée, la résistance aérodynamique augmente fortement.
C’est pourquoi réduire modérément son allure sur autoroute peut entraîner une baisse de consommation.
Mais ne cherchez pas à atteindre une vitesse anormalement basse ou inadaptée à la circulation uniquement pour battre votre record personnel de consommation.
La sécurité passe avant le compteur « L/100 km ».
Est-ce que rouler au point mort économise du carburant ?
N’utilisez pas le point mort comme technique d’économie en descente.
Sur de nombreux véhicules modernes, lorsque vous relâchez l’accélérateur avec un rapport engagé, la gestion moteur peut réduire fortement voire interrompre temporairement l’injection dans certaines conditions.
Mais surtout, conserver un rapport engagé permet de garder davantage de contrôle et de bénéficier du frein moteur.
À retenir
Ne débrayez pas et ne passez pas au point mort dans les descentes pour essayer d’économiser du carburant.
Adoptez une conduite conforme aux recommandations du véhicule et aux règles de sécurité.
Faut-il faire chauffer sa voiture longtemps avant de partir ?
Sur la plupart des voitures modernes, laisser tourner le moteur pendant de longues minutes à l’arrêt avant de commencer à rouler n’est généralement pas nécessaire en usage normal.
Après le démarrage, adoptez plutôt une conduite modérée tant que les différents organes n’ont pas atteint leurs conditions normales de fonctionnement, en suivant les recommandations du constructeur.
Évidemment, certaines situations particulières peuvent demander des précautions différentes.
Votre manuel reste la référence pour votre véhicule.
Le régulateur de vitesse fait-il économiser du carburant ?
Il peut aider à maintenir une allure régulière sur une route relativement plate et fluide.
Mais dans certaines montées, le régulateur peut chercher à maintenir précisément la vitesse demandée et solliciter davantage le moteur.
Un conducteur anticipant correctement le relief peut parfois accepter une légère variation d’allure lorsque les conditions le permettent.
Le régulateur est donc un outil, pas une garantie automatique d’économie.
Pourquoi ma voiture consomme-t-elle soudainement plus ?
Une augmentation de consommation peut simplement venir d’un changement d’utilisation :
- davantage de ville ;
- trajets plus courts ;
- embouteillages ;
- températures différentes ;
- véhicule davantage chargé ;
- utilisation plus importante de la climatisation ou du chauffage selon le véhicule ;
- conduite différente.
Mais une hausse persistante peut également justifier de vérifier :
- pression des pneus ;
- entretien ;
- éventuels voyants ;
- fonctionnement général du véhicule.
Si la hausse est importante ou accompagnée d’autres symptômes, faites contrôler le véhicule par un professionnel plutôt que de chercher uniquement à compenser par l’éco-conduite.
Les 7 erreurs qui font consommer inutilement
1. Accélérer jusqu’au dernier moment avant de freiner
Anticipez.
2. Multiplier les accélérations brutales
Conduisez plus progressivement.
3. Rouler systématiquement à la vitesse maximale autorisée
Quelques kilomètres/heure de moins sur voie rapide peuvent faire une différence.
4. Négliger la pression des pneus
Vérifiez les recommandations constructeur.
5. Garder un coffre de toit toute l’année
Retirez les accessoires inutilisés.
6. Faire cinq trajets pouvant être regroupés
Organisez vos déplacements.
7. Acheter des produits miracles
Votre portefeuille risque de maigrir davantage que votre consommation.
Le défi BigAstuces : réduisez votre consommation sur 3 pleins
Ne cherchez pas à établir un record sur 20 kilomètres.
Faites plutôt une petite expérience.
Plein n°1 : mesurez
Conduisez normalement et calculez votre consommation réelle.
Plein n°2 : changez trois habitudes
Choisissez par exemple :
- accélérations plus progressives ;
- davantage d’anticipation ;
- vérification des pneus.
Plein n°3 : continuez
Ajoutez :
- trajets mieux regroupés ;
- vitesse légèrement réduite sur voie rapide lorsque cela est approprié ;
- retrait des charges ou accessoires inutiles.
Comparez ensuite les résultats.
Attention
Pour que la comparaison soit pertinente, les conditions doivent être relativement similaires.
Un plein consacré à 90 % à l’autoroute ne peut pas être comparé directement à un plein passé dans les embouteillages urbains.
Ce qui compte est surtout d’observer la tendance sur la durée.
Combien peut-on économiser en réduisant sa consommation ?
Prenons un exemple purement illustratif.
Vous parcourez :
15 000 km par an.
Votre voiture consomme :
7 L/100 km.
Cela représente :
1 050 litres par an.
Si vous réussissez à passer à :
6,5 L/100 km
vous consommerez :
975 litres.
Soit :
75 litres économisés sur l’année.
Avec un carburant hypothétiquement facturé 1,80 € le litre, cela représenterait :
135 € économisés.
Et nous parlons ici d’une diminution de seulement :
0,5 L/100 km.
Les économies réelles dépendront évidemment de votre kilométrage, du carburant, de son prix et de votre véhicule.
En résumé : comment réduire sa consommation de carburant ?
Pour réduire sa consommation de carburant :
- accélérez progressivement ;
- anticipez les ralentissements ;
- maintenez une allure régulière ;
- réduisez légèrement votre vitesse lorsque cela est approprié ;
- utilisez correctement les rapports ;
- vérifiez la pression des pneus ;
- retirez les charges inutiles ;
- enlevez les accessoires extérieurs inutilisés ;
- évitez de laisser tourner inutilement le moteur ;
- regroupez vos déplacements ;
- limitez les trajets évitables ;
- utilisez raisonnablement la climatisation ;
- entretenez votre voiture ;
- mesurez votre consommation ;
- oubliez les produits miracles.
Aucune de ces astuces ne divisera votre facture de carburant par deux.
Mais leur combinaison peut permettre de réduire progressivement la quantité de carburant utilisée sans changer de voiture.
Et contrairement à une promotion à la station-service, une meilleure habitude de conduite peut vous faire économiser à chaque plein.
Le carburant n’est d’ailleurs pas le seul poste sur lequel quelques nouvelles habitudes peuvent faire la différence : il est également possible de réduire son budget courses sans bouleverser son quotidien.