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Les valises sont dans le coffre.
Le GPS est programmé.
Les enfants demandent déjà :
« On arrive dans combien de temps ? »
Vous n’avez même pas encore quitté l’allée.
Avant de prendre l’autoroute pour plusieurs centaines de kilomètres, il reste pourtant une chose importante à faire : préparer sa voiture avant un long trajet.
Pression des pneus, niveaux, éclairage, batterie, essuie-glaces… Quelques vérifications simples peuvent réduire les risques de panne et rendre le voyage beaucoup plus serein.
Pas besoin de démonter la moitié de la voiture.
L’objectif est simplement de contrôler les éléments essentiels et de repérer une éventuelle anomalie avant qu’elle ne décide de se manifester sur une aire d’autoroute un dimanche soir.
Voici les 15 vérifications à effectuer avant un long trajet en voiture.
Important : ce guide présente des conseils généraux. Les procédures, pressions, niveaux et échéances peuvent varier selon le véhicule. Consultez toujours le manuel et les recommandations du constructeur.
Pourquoi vérifier sa voiture avant un long trajet ?
Une voiture utilisée quotidiennement peut parfaitement sembler fonctionner normalement.
Mais un long trajet lui impose parfois des conditions différentes :
- plusieurs heures de fonctionnement continu ;
- vitesse élevée ;
- forte charge ;
- chaleur estivale ou froid hivernal ;
- utilisation intensive de la climatisation ;
- plusieurs centaines de kilomètres parcourus en peu de temps.
Un petit problème jusqu’ici discret peut alors devenir beaucoup plus gênant.
Préparer son véhicule permet notamment de :
- réduire le risque de panne ;
- améliorer la sécurité ;
- limiter certaines surconsommations ;
- repérer un pneu endommagé ;
- éviter de découvrir un niveau trop bas au mauvais moment ;
- voyager plus sereinement.
Et surtout :
il vaut mieux découvrir un problème devant chez soi qu’à 400 km de la maison.
1. Vérifiez la pression des pneus
Commençons par l’un des contrôles les plus importants.
Avant un long trajet, vérifiez la pression des quatre pneus, et de la roue de secours lorsqu’elle existe et que son contrôle est prévu.
Pourquoi est-ce important ?
Une pression incorrecte peut affecter :
- la tenue de route ;
- le comportement au freinage ;
- l’usure des pneus ;
- la consommation ;
- l’échauffement du pneumatique.
Quelle pression choisir ?
Utilisez exclusivement les valeurs recommandées pour votre véhicule.
Elles peuvent apparaître :
- dans l’encadrement d’une porte ;
- sur la trappe à carburant selon les véhicules ;
- dans le manuel.
Attention au véhicule chargé
Les constructeurs peuvent prévoir des pressions différentes lorsque la voiture transporte plusieurs passagers et beaucoup de bagages.
Avant les vacances, ne vous contentez donc pas forcément de votre réglage habituel.
L’astuce BigAstuces
Effectuez idéalement le contrôle dans les conditions indiquées par le constructeur, souvent avec les pneus froids.
Et pensez à remettre les bouchons de valve.
Pour contrôler facilement vos pneus avant de partir
Un gonfleur portable avec manomètre peut permettre de contrôler et ajuster la pression à domicile avant un long trajet. Choisissez un appareil adapté aux pneus automobiles et respectez toujours les valeurs prévues par le constructeur. 👉 Gonfleur pneus élu meilleur vente Amazon.
2. Inspectez l’état des pneus
Une bonne pression ne suffit pas.
Regardez également :
- la bande de roulement ;
- les flancs ;
- les coupures ;
- les craquelures ;
- les déformations ;
- les objets plantés dans le pneu ;
- les différences d’usure.
Une usure irrégulière ?
Elle peut être liée à différents facteurs :
- pression incorrecte ;
- géométrie ;
- suspension ;
- utilisation du véhicule.
Si un pneu vous paraît endommagé ou anormalement usé, faites-le contrôler avant le départ.
Les pneus sont les seuls éléments de votre voiture en contact permanent avec la route.
Ce n’est donc pas vraiment l’endroit où économiser cinq minutes de vérification.
3. Vérifiez le niveau d’huile moteur
Avant un déplacement important, prenez quelques instants pour contrôler le niveau d’huile lorsque votre véhicule permet ce contrôle.
Selon le modèle, cela se fait :
- avec une jauge ;
- électroniquement ;
- via l’ordinateur de bord.
Respectez les conditions indiquées par le constructeur.
Si le niveau est trop bas
Complétez uniquement avec une huile correspondant aux normes et caractéristiques prévues pour le moteur.
Ne choisissez pas une huile uniquement parce que l’étiquette indique :
« huile moteur ».
Les moteurs modernes peuvent nécessiter des spécifications précises.
Et si le niveau baisse régulièrement ?
Un appoint occasionnel peut être normal selon le véhicule et son utilisation.
Mais une baisse importante ou répétée mérite d’être contrôlée.
4. Contrôlez le liquide de refroidissement
Pendant un long trajet, particulièrement lorsqu’il fait chaud, le système de refroidissement joue évidemment un rôle essentiel.
Contrôlez le niveau selon la procédure prévue par le constructeur.
Sur de nombreux véhicules, le vase d’expansion comporte des repères.
Très important
Ne retirez pas le bouchon d’un circuit de refroidissement chaud sans suivre la procédure appropriée.
Le système peut être sous pression et provoquer de graves brûlures.
Si vous observez :
- niveau anormalement bas ;
- fuite ;
- traces inhabituelles ;
- température moteur anormale ;
faites contrôler le véhicule avant de partir.
5. Remplissez le lave-glace
Cela paraît presque trop simple pour figurer dans une checklist.
Jusqu’au moment où votre pare-brise se couvre :
- d’insectes ;
- de poussière ;
- de boue ;
- de projections.
Et que votre lave-glace produit exactement trois gouttes avant de rendre l’âme.
Remplissez donc le réservoir avec un produit adapté à la saison.
En hiver, vérifiez notamment sa résistance au gel.
6. Vérifiez vos essuie-glaces
Un balai d’essuie-glace en mauvais état peut devenir très gênant sous une pluie importante.
Contrôlez :
- l’état du caoutchouc ;
- la qualité d’essuyage ;
- les traces ;
- les bruits ;
- les zones non nettoyées.
Si vos essuie-glaces étalent davantage l’eau qu’ils ne l’enlèvent, leur message est assez clair.
Ils aimeraient probablement prendre leur retraite.
7. Contrôlez tous les feux
Avant de partir, faites rapidement le tour du véhicule.
Vérifiez notamment :
- feux de croisement ;
- feux de route ;
- clignotants ;
- feux stop ;
- feux de position ;
- antibrouillards lorsque nécessaire ;
- éclairage de plaque.
Comment vérifier les feux stop seul ?
Vous pouvez utiliser :
- le reflet dans une vitrine ou une porte vitrée ;
- un mur dans certaines conditions ;
- ou simplement demander à une autre personne.
Un éclairage efficace est particulièrement important si votre trajet se poursuit de nuit ou sous une mauvaise météo.
8. Soyez attentif à la batterie
Une batterie légèrement fatiguée peut fonctionner pendant des semaines…
puis décider de vous rappeler son existence le matin du départ.
Soyez attentif aux signes tels que :
- démarrage plus lent que d’habitude ;
- baisse importante de l’éclairage au démarrage ;
- difficultés récentes ;
- messages électriques inhabituels.
Votre voiture a peu roulé récemment ?
Le risque de batterie insuffisamment chargée peut être plus élevé après une longue immobilisation ou une succession de très courts trajets.
Si vous avez un doute, un test de batterie peut être intéressant.
Et si vous souhaitez savoir quoi faire en cas de panne, consultez notre guide consacré à la batterie voiture à plat.
9. Vérifiez que l’entretien est à jour
Posez-vous une question simple :
la prochaine révision est-elle prévue avant, pendant ou juste après votre voyage ?
Si une échéance importante approche et que vous prévoyez plusieurs milliers de kilomètres pendant les vacances, mieux vaut anticiper.
Regardez notamment :
- prochaine vidange ;
- entretien périodique ;
- distribution lorsque concernée ;
- filtres ;
- autres opérations prévues au plan d’entretien.
Pour aller plus loin, notre guide complet consacré à l’entretien voiture détaille les principales vérifications à effectuer régulièrement.
10. Soyez attentif aux freins
Avant de prendre la route, demandez-vous si le comportement du freinage a changé récemment.
Signes pouvant mériter un contrôle :
- bruit inhabituel ;
- grincement important ;
- vibration ;
- pédale au comportement différent ;
- véhicule tirant d’un côté ;
- voyant.
Un long trajet n’est pas le moment idéal pour se dire :
« Ça fait trois semaines que ça fait ce bruit, mais ça devrait tenir jusqu’au retour. »
En cas de doute sur un organe de sécurité, faites vérifier la voiture avant le départ.
11. Ne partez pas avec un voyant inexpliqué
Un voyant est allumé depuis quelques jours ?
Ne partez pas du principe que plusieurs centaines de kilomètres vont l’aider à disparaître.
Identifiez-le avant le voyage.
Un témoin peut indiquer :
- une simple information ;
- une échéance ;
- une anomalie ;
- un problème nécessitant une intervention rapide.
Notre guide des voyants du tableau de bord permet d’identifier les principaux témoins et les bons réflexes à adopter.
Particulièrement important
Si un voyant rouge apparaît ou si le véhicule présente un comportement anormal, reportez-vous immédiatement aux instructions du constructeur.
12. Chargez correctement le coffre
Le chargement influence le comportement de la voiture.
Placez autant que possible les objets lourds :
- en partie basse ;
- de manière stable ;
- sans créer de risque de déplacement dans l’habitacle.
Évitez de laisser des objets lourds libres sur la plage arrière ou dans l’habitacle.
En cas de freinage brutal, un objet non attaché peut devenir dangereux.
Ne surchargez pas le véhicule
Respectez les limites de charge du véhicule.
Pensez également à adapter la pression des pneus si le constructeur prévoit une pression spécifique en charge.
13. Vérifiez votre équipement de sécurité et de dépannage
Selon le pays dans lequel vous circulez, certains équipements peuvent être obligatoires ou fortement recommandés.
Avant de partir, vérifiez notamment ce qui est applicable à votre trajet.
Vous pouvez également prévoir :
- lampe ;
- chargeur de téléphone ;
- câble USB ;
- petite bouteille d’eau ;
- gants ;
- kit de premiers secours ;
- solution de dépannage adaptée.
Et la roue de secours ?
Si votre voiture en possède une, vérifiez son état et sa pression.
Si le véhicule utilise plutôt :
- un kit anticrevaison ;
- une bombe ;
- un compresseur ;
assurez-vous de savoir où ils se trouvent et comment les utiliser.
Vérifiez également les éventuelles dates de validité prévues pour certains produits du kit.
14. Vérifiez votre assistance automobile
Peu de conducteurs connaissent précisément les conditions de leur assistance.
Et généralement, ils les découvrent…
au moment où ils sont déjà en panne.
Avant un grand départ, vérifiez :
- le numéro à appeler ;
- les conditions du contrat ;
- le dépannage éventuel à domicile ;
- le remorquage ;
- la prise en charge à l’étranger si nécessaire ;
- les éventuelles limitations.
Enregistrez le numéro dans votre téléphone.
Et conservez une autre méthode d’accès à l’information au cas où votre téléphone serait indisponible.
15. Préparez aussi le conducteur
On parle beaucoup de préparation de la voiture.
Mais un véhicule parfaitement entretenu conduit par une personne épuisée ne constitue pas une bonne combinaison.
Avant un long trajet :
- dormez suffisamment ;
- évitez de partir après une journée épuisante ;
- prévoyez des pauses régulières ;
- hydratez-vous ;
- partagez la conduite lorsque cela est possible.
La fatigue est insidieuse
Elle peut provoquer :
- baisse de concentration ;
- temps de réaction plus long ;
- erreurs de trajectoire ;
- somnolence.
Si vous sentez la fatigue arriver :
arrêtez-vous.
Ouvrir la fenêtre ou augmenter le volume de la musique ne remplace pas le repos.
Quand faire les vérifications avant le départ ?
Évitez si possible de tout contrôler dix minutes avant de partir.
Pourquoi ?
Parce que si vous découvrez :
- un pneu endommagé ;
- une batterie faible ;
- une ampoule défectueuse ;
- un niveau anormal ;
- un entretien en retard ;
vous aurez besoin de temps pour régler le problème.
Une organisation simple
Quelques jours avant
Vérifiez :
- entretien ;
- pneus ;
- batterie ;
- freins ;
- éventuelles anomalies.
La veille
Contrôlez :
- niveaux ;
- éclairage ;
- essuie-glaces ;
- lave-glace ;
- matériel de dépannage.
Juste avant le départ
Vérifiez :
- chargement ;
- portes et coffre ;
- itinéraire ;
- carburant ou niveau de charge ;
- téléphone ;
- documents nécessaires.
Faut-il faire une révision avant de partir en vacances ?
Pas automatiquement.
Si votre voiture est correctement entretenue et que la révision n’est pas prévue prochainement, il n’est pas forcément nécessaire d’en effectuer une uniquement parce que vous partez en vacances.
En revanche, un contrôle peut être judicieux si :
- l’entretien approche ;
- le véhicule présente un symptôme inhabituel ;
- un voyant est apparu ;
- les pneus sont proches de leur remplacement ;
- les freins présentent un comportement suspect ;
- vous préparez un très long voyage.
L’objectif n’est pas de remplacer des pièces inutilement.
Il s’agit de partir avec une voiture dont l’état est connu.
Quelle pression des pneus avant un long trajet ?
C’est une question fréquente.
Il n’existe pas une valeur universelle du type :
« 2,5 bars pour tout le monde. »
La pression dépend :
- du véhicule ;
- des dimensions des pneus ;
- de la charge ;
- parfois de l’utilisation.
Reportez-vous donc aux pressions prévues par le constructeur.
Si votre voiture est chargée avec quatre personnes et un coffre plein, vérifiez si une valeur spécifique pleine charge est indiquée.
Faut-il vérifier l’huile avant chaque long trajet ?
C’est une bonne habitude, particulièrement si :
- le véhicule consomme un peu d’huile ;
- vous allez parcourir beaucoup de kilomètres ;
- le dernier contrôle remonte à longtemps.
Cela prend peu de temps et permet de connaître votre niveau avant le départ.
Respectez néanmoins toujours la méthode de contrôle de votre véhicule.
Que faut-il avoir dans sa voiture pour un long trajet ?
Les besoins varient selon la destination, la saison et la réglementation applicable.
Une petite sélection utile peut comprendre :
- moyens de paiement ;
- téléphone et chargeur ;
- eau ;
- lampe ;
- équipement de sécurité requis ;
- solution adaptée en cas de crevaison ;
- coordonnées de l’assistance ;
- médicaments personnels nécessaires ;
- vêtements adaptés aux conditions.
Pour un trajet hivernal ou dans une région montagneuse, la préparation doit naturellement tenir compte des conditions météo et des équipements éventuellement obligatoires.
Comment réduire sa consommation pendant un long trajet ?
Un grand départ peut également représenter plusieurs pleins de carburant.
Quelques habitudes simples peuvent aider :
- pression correcte des pneus ;
- vitesse stable ;
- accélérations progressives ;
- anticipation ;
- limitation des charges inutiles ;
- retrait des accessoires de toit lorsqu’ils ne servent pas.
Un coffre de toit ou des barres peuvent notamment augmenter la résistance aérodynamique.
Pour approfondir le sujet, consultez notre guide complet pour réduire sa consommation de carburant.
Les 10 erreurs à éviter avant un long trajet
1. Contrôler la voiture cinq minutes avant de partir
Laissez-vous le temps de corriger un problème.
2. Oublier la pression adaptée à la charge
Un véhicule chargé peut nécessiter un réglage différent.
3. Ignorer un pneu légèrement dégonflé
Cherchez la cause.
4. Partir avec un voyant inexpliqué
Identifiez-le avant le départ.
5. Repousser une échéance importante d’entretien
Surtout si vous allez parcourir beaucoup de kilomètres.
6. Surcharger le véhicule
Respectez les limites prévues.
7. Laisser des objets lourds non fixés
Ils peuvent devenir dangereux en cas de freinage.
8. Découvrir son kit anticrevaison pendant la panne
Regardez son fonctionnement avant d’en avoir besoin.
9. Ne pas connaître son assistance
Enregistrez les coordonnées avant le voyage.
10. Sous-estimer la fatigue
La voiture peut être prête.
Le conducteur doit l’être aussi.
Le défi BigAstuces : la checklist des 15 minutes
Deux jours avant votre prochain grand trajet, consacrez quinze minutes à votre voiture.
Vérifiez :
1. Pneus
2. Pression
3. Huile
4. Liquide de refroidissement
5. Lave-glace
6. Essuie-glaces
7. Feux
8. État apparent de la batterie
9. Échéance de révision
10. Voyants éventuels
Puis ouvrez le coffre et vérifiez votre matériel de dépannage.
Si quelque chose vous semble inhabituel, vous disposez encore d’un ou deux jours pour agir.
C’est nettement plus confortable que de découvrir le problème à 6 h 30 le matin du départ.
La checklist BigAstuces avant un long trajet
| Élément à vérifier | OK ? |
|---|---|
| Pression des pneus adaptée à la charge | ☐ |
| État des pneumatiques | ☐ |
| Niveau d’huile | ☐ |
| Liquide de refroidissement | ☐ |
| Lave-glace | ☐ |
| Essuie-glaces | ☐ |
| Éclairage | ☐ |
| Batterie / démarrage | ☐ |
| Entretien à jour | ☐ |
| Freinage sans anomalie | ☐ |
| Aucun voyant inexpliqué | ☐ |
| Chargement correctement réparti | ☐ |
| Matériel de dépannage | ☐ |
| Coordonnées de l’assistance | ☐ |
| Conducteur reposé | ☐ |
Vous pouvez enregistrer cette liste sur votre téléphone et la ressortir avant chaque départ en vacances.
En résumé : comment préparer sa voiture avant un long trajet ?
Pour préparer sa voiture avant un long trajet, vérifiez principalement :
- pression des pneus ;
- état des pneumatiques ;
- niveau d’huile ;
- liquide de refroidissement ;
- lave-glace ;
- essuie-glaces ;
- éclairage ;
- batterie ;
- entretien ;
- freins ;
- voyants ;
- chargement ;
- équipement de dépannage ;
- assistance automobile.
Et n’oubliez pas le quinzième élément :
vous.
Une voiture entretenue, correctement chargée et conduite par une personne reposée constitue une bien meilleure base pour commencer les vacances.
Quelques vérifications avant de partir ne garantissent évidemment jamais qu’aucune panne ne surviendra.
Mais elles permettent d’éliminer un certain nombre de problèmes facilement détectables.
Et entre passer quinze minutes autour de la voiture chez soi…
ou trois heures à attendre une dépanneuse au bord de la route…
le choix est généralement assez rapide.